prezentacje | Błąd
Temat: Vitka się gotuje!! ;( Pomocy!
">Kiedy zmieniałeś olej? Jeździłeś trochę we wodzie? olej zmieniam regularnie co 10 tys jeżdze na shell'u a po wodzie jeżdze regularnie do pracy ale raczej nie zalewam silnika Biały osad na korku oleju zwykle świadczy o przedmuchach na pierścieniach. Zdarza sie, że przyczyną jest słabe przewietrzanie komory wału korbowego. Zatkana jakaś rurka podciśnieniowa która powoduje cyrkulację powietrza w komorze wału korbowego albo separator oleju zablindowany. czy to może byc przyczyną przegżewania się auta ?? wczoraj wywaliłem termostat i poczatkowo bylo ok wskaźnik temp na 1/3 skali ,ostrzejszy podjazd...
Źródło: suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?t=1097
Temat: [E36] Po wymianie uszczelki pod głowicą znowu to samo.
A skąd ten biały osad na korku oleju (taka delikatna biała maź) ?? Woda poszła do oleju przez to ze węże się napompowały i powstało duże ciśnienie? Zniszczyło uszczelkę pod głowicą, czy nie?
Źródło: bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=73570
Temat: Vitka się gotuje!! ;( Pomocy!
Wymień termostat bezwarunkowo. Tarmostat musi sie otwierać przy określonej temperaturze np 85 stopni. Pamiętam akcę w Aro z silnikiem Żuka: samochód się gotował. Odkręciłem pokrywę termiostatu-termostat otwarty. Złozyłem -gotuje się. Wywaliłem termostat - przestał sie gotować. Otwierał sie poprostu za późno. Biały osad na korku oleju zwykle świadczy o przedmuchach na pierścieniach. Zdarza sie, że przyczyną jest słabe przewietrzanie komory wału korbowego. Zatkana jakaś rurka podciśnieniowa która powoduje cyrkulację powietrza w komorze wału korbowego albo separator oleju zablindowany. Nie grzebałem przy tym w vitarze to dokładnie nie wiem (jeszcze ) jak to jest zbudowane.
Źródło: suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?t=1097